Ar hyn o bryd, mae Griffiths yn Gontractwyr Fframwaith ar gyfer Rhanbarth Dwyreiniol Fframwaith SWTRA.
Mae’r gwaith a wneir yn y rhanbarth yn cynnwys y dyletswyddau llawn sy’n gysylltiedig â chynnal a chadw, adnewyddu ac adeiladu newydd Priffyrdd a Strwythurau sy’n adlewyrchu gofynion y Contract Fframwaith SWTRA newydd arfaethedig yn llawn.
Yn ystod y cyfnod contract hwn, rydym wedi ymgymryd â’r gwaith hwn gan ddefnyddio ffurfiau contract Opsiwn D yn bennaf ond rydym hefyd wedi cynnwys Opsiynau A, B ac E ar gontractau sy’n amrywio o ran gwerth o £1k i £5m.
Mae ein profiad contract yn cynnwys tendro, datblygu cynlluniau, cynllunio, adeiladu a chynnal a chadw mewn amgylchedd cwbl gydweithredol, gan gynnwys y cytundebau partneru o fewn y contractau. Yn ogystal, rydym yn gweithio ar y cyd â Chontractwyr eraill i ymgymryd â gwaith ar un o’r rhwydweithiau prysuraf yn y DU.
Ers adnewyddu’r contract yn 2010, rydym wedi cwblhau dros 300 o brosiectau yn llwyddiannus, sy’n cynrychioli gwerth o dros £54m.
At ei gilydd, rydym wedi ymgymryd â dros 400 o brosiectau o dan ddau gyfnod Fframwaith SWTRA.
Gwelliannau Capasiti Cyffordd 33 yr M4 £5m
Roedd y prosiect hwn yn cynnwys adeiladu lôn droi i’r chwith bwrpasol rhwng y ffordd ymadael tua’r gorllewin a ffordd gerbydau tua’r de ar yr A4232. Hefyd, ailosod y ffordd gerbydau goncrit ar y ffordd ymadael ger y gyffordd i wella capasiti’r gyffordd a lleihau tagfeydd.
Adeiladwyd y lôn bwrpasol ar draws safle maes glas gerllaw Traffordd yr M4 ac roedd angen adeiladu clawdd pridd wedi’i atgyfnerthu 10m o uchder.
Gweithiodd Griffiths gyda SWTRA drwy’r fframwaith i nodi cyfleoedd peirianneg gwerth. Roedd hyn yn cynnwys dylunio’r aliniad lôn bwrpasol i osgoi’r angen i symud peilon trydan uwchben foltedd uchel, gan ddarparu arbedion cost ac amser sylweddol i’r prosiect.
Gwelliant Coldra Cyffordd 24 yr M4 – £6.2m
Roedd y gwaith yn cynnwys ailgyflunio ac ailosod ffyrdd ymuno’r M4; lledu ffyrdd cerbydau a system gylchrediad yr A449 i 4 lôn, gantri arwyddion newydd, cloddio ac adeiladu ffordd 2 lôn drwy’r ynys ganolog, cysylltu’r A449 (tua’r de) â’r ffordd ymuno ar yr M4 (tua’r gorllewin), cloddio ac adeiladu lonydd ymuno pwrpasol rhwng ffordd ymadael yr M4 (tua’r gorllewin) sef Ffordd Ddosbarthu Deheuol yr A48 (SDR) a ffordd ymadael yr M4 (tua’r dwyrain) a’r A449, lledu’r ffordd ddynesu ar yr A449 (tua’r de) i’r gyffordd a lledu Ffordd Ddosbarthu Deheuol yr A48 i 3 lôn.
Enillodd y cynllun Wobr Cylchgrawn Highways am Wella Llif Traffig 2010 a’r Wobr Ganmoliaeth Uchel am Wobr Amgylcheddol CIHT 2010.
Cyswllt Pwrpasol Cyffordd 32 yr M4 i’r Gorllewin i’r A470 i’r Gogledd – £2m
I adeiladu’r gwaith lledu cyswllt pwrpasol ar gyfer y slip ymadael tua’r gorllewin ar Gyffordd 32 yr M4. Adeiladwyd lôn ychwanegol ac ail-wynebwyd 160m gyda chwrs wyneb tenau.
Yna adeiladwyd y cyswllt ffordd un lôn newydd rhwng y ffordd gerbydau gylchredol ar Gyffordd 32 a’r A470 gyda chyffordd newydd â goleuadau traffig ar yr A470.
Cwblhawyd y cyfnod adeiladu 32 wythnos 8 wythnos yn gynnar er mwyn peidio â chael unrhyw effaith ar Uwchgynhadledd NATO a gynhaliwyd yng Nghasnewydd.
Ystyriwyd bod y prosiect yn llwyddiannus iawn gan y Cleient ac yn 2012 enillodd Wobr Ragoriaeth Cylchgrawn y Priffyrdd am Leihau Tagfeydd.
